Aşağıda diyaframlı kompresörler için yaygın arıza teşhis ve çözümleri yer almaktadır:
1. Anormal basınç
Dengesiz veya dalgalanan basınç:
Sebep: Gaz kaynağı basıncının dengesiz olması; Hava valfinin hassas olmaması veya arızalı olması; Silindir sızdırmazlığının yetersiz olması.
Çözüm: Hava kaynağı basıncının kararlılığını kontrol edin; Hava vanasının çalışma durumunu kontrol edin ve herhangi bir sorun varsa değiştirin; Silindir contasını kontrol edin ve herhangi bir sorun bulunursa contayı değiştirin.
2. Yetersiz deplasman veya yetersiz egzoz basıncı:
Sebep: İthalat ve ihracat boru hatlarının tıkanması veya sızıntısı; Piston segmanlarının ve silindirlerin aşınması.
Çözüm: Tıkalı veya sızıntı yapan giriş ve çıkış borularını temizleyin veya onarın; Aşınmış piston halkalarını ve silindirleri değiştirin.
3. Gürültü sorunu
Kompresörün sesi yüksek:
Sebep: Silindir sızdırmazlığının zayıf olması; diyaframın gevşek veya hasarlı olması; kompresörün temelinin sağlam olmaması; kompresörün iç bileşenlerinin gevşek veya aşınmış olması.
Çözüm: Silindir contasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin; diyaframın sıkılığını ve hasarlı veya eskimiş olup olmadığını kontrol edin ve uygun şekilde diyaframı değiştirin; kompresörün temelini güçlendirin; gevşek veya aşınmış parçaları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
4. Sızıntı arızası
Kompresör sızıntısı:
Sebep: Hasarlı diyafram; Zayıf silindir sızdırmazlığı.
Çözüm: Diyaframı kontrol edin ve hasarlıysa derhal değiştirin; Silindir contasını kontrol edin ve contayı değiştirin.
5. Sıcaklık çok yüksek.
Kompresör sıcaklığı çok yüksek:
Sebep: Yetersiz veya kalitesiz yağlama yağı; diyafram gevşek veya hasarlı.
Çözüm: Yağlama yağının miktarını ve kalitesini kontrol edin ve uygun yağlama yağı ile değiştirin; diyaframın sıkılığını ve hasarlı veya eskimiş olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse diyaframı değiştirin.
6. Yağ devresi arızası
Yağ basıncı düşük veya hiç yok, ancak egzoz basıncı normal:
Sebep: Basınç göstergesi hasar görmüş veya damper tıkalı; Yağ tahliye vanası sıkıca kapalı değil; Yağ tahliye vanasındaki kısma valfi tıkalı.
Çözüm: Basınç göstergesini değiştirin veya amortisörü temizleyin; Yağ tahliye vanasının kolunu sıkın ve yağ boşalması durumunda yağ tahliye vanasını değiştirin; Yağ tahliye vanasındaki kısma vanasını temizleyin ve bilye, piston, yay ve yay yuvasının montaj sırasına ve yönüne dikkat edin.
Yağ basıncı çok düşük veya hiç yağ basıncı yok ve egzoz basıncı da yok:
Sebep: Düşük yağ seviyesi; Yağ pompası arızasını telafi etme; Yağ silindiri giriş valfi sorunu; Basınç düşürücü valfin valf gövdesi ve yuvası aşınmış veya yab cisimlerle sıkışmış; Piston segmanı ve silindir gömleği hasar görmüş.
Çözüm: Normal yağ seviyesine kadar yağlama yağı ekleyin; Dengeleme yağ pompasını kontrol edin, giriş ve çıkış vanalarını temizleyin veya değiştirin, aşınmış pistonları değiştirin.
Piston kovanlarını değiştirin; Yağ silindiri giriş valfini temizleyin; Basınç düşürücü valfin gövdesini ve yuvasını değiştirin; Piston segmanlarını ve silindir gömleklerini değiştirin.
7. Yağ basıncı çok yüksek:
Sebep: Yetersiz emme hacmi; Valfler, özellikle baypas valfleri, sıkışmış veya hasar görmüş; Basınç düşürücü valf çekirdeği sıkışmış.
Çözüm: Giriş basıncını ve giriş boru hattını kontrol edin ve tıkanıklıkları giderin; Vanaları kontrol edin, temizleyin veya değiştirin; Basınç düşürücü vanayı kontrol edin, vana gövdesini temizleyin veya değiştirin.
8. Diyaframla ilgili arızalar
Membranın kısa kullanım ömrü:
Sebep: Giriş boru hattı temizlenmedi ve kaynak cürufu gibi yab impurities maddeler giriş ve çıkış vanalarına sıkışarak diyaframa zarar verdi.
Çözüm: Cihazı çalıştırmadan önce giriş boru hattının temizlendiğinden emin olun, diyaframı düzenli olarak kontrol edin ve ciddi aşınma tespit edilirse derhal değiştirin.
Zar yırtılması:
Sebep: Membranın montajı sırasında metal talaşları, kum parçacıkları veya diğer sert cisimler içeri girer; yağ silindiri kovanının gevşemesi, pistonun yağ boşaltma alanını artırarak yağ boşaltma basıncının diyaframın dayanım sınırını aşmasına neden olur.
Çözüm: Yeni membranı gereksinimlere tam olarak uygun şekilde değiştirin; gevşemiş silindir gömleğini onarın.
9. Diğer arızalar
Bazı çalışma silindirleri çalışmıyor ve basınç ile akış gereksinimleri karşılayamıyor:
Sebep: Giriş boru hattında biriken kalıntılar hava vanasına zarar veriyor.
Çözüm: Giriş boru hattının temizlenip temizlenmediğini kontrol edin. Herhangi bir kalıntı varsa, uygun aletler kullanarak bunları temizleyin ve hasarlı hava vanasını değiştirin.
Basınç düzenleme vanasının manuel boşaltma kolundan sıklıkla yağ sızıntısı oluyor ve basınç düzenleme vanası ile yağ silindiri arasındaki bağlantı çubuğu sıklıkla kırılıp yağ püskürtüyor:
Sebep: Sapın sızdırmazlık arızası; Bağlantı çubuğunun yetersiz mukavemeti.
Çözüm: O-ring contayı değiştirin; Bağlantı çubuğunun sağlamlığını düzenli olarak kontrol edin ve kırılırsa derhal değiştirin.
Silindir çalışmıyor veya dengesiz:
Sebep: Silindirde sızıntı veya tıkanıklık; Silindirin iç yağ devresi açık.
Çözüm: Sızdıran veya tıkanmış silindirleri onarın veya değiştirin; Silindirin iç yağ devresini temizleyin ve tıkanıklığı giderin.
Kompresörün soğutma sistemi arızalandı:
Sebep: Soğutma sisteminde sızıntı veya tıkanıklık; Soğutucu ve su pompası arızası.
Çözüm: Soğutma sistemindeki sızıntıyı onarın ve tıkanıklığı temizleyin; Arızalı soğutucu ve su pompasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Yayın tarihi: 07-12-2024