Diyafram Kompresörlerinde Arıza Teşhisi ve Çözümleri

Diyafram kompresörlerinde yaygın arıza teşhisi ve çözümleri şunlardır:

1、 Anormal basınç

Dengesiz veya dalgalanan basınç:

Sebep: Kararsız gaz kaynağı basıncı; Hava valfi hassas değil veya arızalı; Zayıf silindir sızdırmazlığı.

Çözüm: Hava kaynağı basıncını kontrol ederek dengesini sağlayın; Hava valfinin çalışma durumunu kontrol edin ve herhangi bir sorun varsa değiştirin; Silindir contasını kontrol edin ve herhangi bir sorun bulunursa contayı değiştirin.

2、 Yetersiz deplasman veya yetersiz egzoz basıncı:

Sebep: İthalat ve ihracat boru hatlarında tıkanıklık veya sızıntı; Piston segmanları ve silindirlerin aşınması.

Çözüm: Tıkalı veya sızdıran giriş ve çıkış borularını temizleyin veya onarın; Aşınmış piston segmanlarını ve silindirleri değiştirin.

3、 Gürültü sorunu

Kompresör gürültüsü yüksek:

Sebep: Zayıf silindir sızdırmazlığı; Diyafram gevşek veya hasarlı; Kompresörün temeli sağlam değil; Kompresörün gevşek veya aşınmış iç bileşenleri.

Çözüm: Silindir contasını kontrol edin ve değiştirin; Diyaframın sıkılığını ve hasarlı veya eskimiş olup olmadığını kontrol edin ve diyaframı uygun şekilde değiştirin; Kompresörün temelini güçlendirin; Gevşek veya aşınmış bileşenleri kontrol edin ve değiştirin.

4、 Sızıntı hatası

Kompresör kaçağı:

Sebep: Hasarlı diyafram;Zayıf silindir sızdırmazlığı.

Çözüm: Diyaframı kontrol edin ve hasarlıysa hemen değiştirin; Silindir contasını kontrol edin ve contayı değiştirin.

5、 Sıcaklık çok yüksek

Kompresör sıcaklığı çok yüksek:

Sebep: Yetersiz veya kalitesiz yağlama yağı; Diyafram gevşek veya hasarlı.

Çözüm: Yağlama yağının miktarını ve kalitesini kontrol edin ve uygun yağlama yağı ile değiştirin; Diyaframın sıkılığını ve hasarlı veya eskimiş olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse diyaframı değiştirin.

6、 Yağ devresi arızası

Yağ basıncı düşük veya yok, ancak egzoz basıncı normal:

Sebep: Basınç göstergesi hasarlı veya damper tıkalı; Yağ boşaltma vanası sıkıca kapatılmamış; Yağ boşaltma vanasındaki gaz kelebeği tıkalı.

Çözüm: Basınç göstergesini değiştirin veya damperini temizleyin; Yağ boşaltma vanasının kolunu sıkın ve yağ boşalmışsa yağ boşaltma vanasını değiştirin; Yağ boşaltma vanasındaki gaz kelebeğini temizleyin ve bilye, piston, yay ve yay yuvasının montaj sırasına ve yönüne dikkat edin.

Yağ basıncı çok düşük veya hiç yağ basıncı yok ve egzoz basıncı yok:

Sebep: Düşük yağ seviyesi; Yağ pompası arızasını telafi edin; Yağ silindiri giriş valfi sorunu; Basınç düşürme valfinin valf çekirdeği ve yuvası aşınmış veya yabancı cisimler tarafından sıkışmış; Piston segmanı ve silindir gömleği hasarlı.

Çözüm: Normal yağ seviyesine yağlama yağı ekleyin; Dengeleyici yağ pompasını kontrol edin, giriş ve çıkış valflerini temizleyin veya değiştirin, aşınmış pistonları değiştirin
ve piston kovanlarını temizleyin; Yağ silindiri giriş valfini temizleyin; Basınç düşürme valfinin valf çekirdeğini ve yuvasını değiştirin; Piston segmanlarını ve silindir gömleklerini değiştirin.

7、 Yağ basıncı çok yüksek:

Sebep: Yetersiz emme hacmi; Valfler, özellikle bypass valfleri sıkışmış veya hasar görmüş; Basınç düşürme valfi çekirdeği sıkışmış.

Çözüm: Emme basıncını ve emme boru hattını kontrol edin ve tıkanıklıkları temizleyin; Vanaları kontrol edin ve temizleyin veya değiştirin; Basınç düşürme vanasını kontrol edin, vana çekirdeğini temizleyin veya değiştirin.

8、 Diyaframla ilgili arızalar

Membranın kısa kullanım ömrü:

Sebep: Giriş boru hattı temizlenmemiş ve kaynak cürufu gibi yabancı maddeler giriş ve egzoz valflerinde sıkışarak diyaframa zarar vermiştir.

Çözüm: Üniteyi çalıştırmadan önce, giriş boru hattının temizlendiğinden emin olun, diyaframı düzenli olarak kontrol edin ve ciddi aşınma varsa derhal değiştirin.

Membran yırtılması:

Sebep: Membranın montajı sırasında metal talaşı veya kum parçacıkları veya diğer sert cisimlerin girmesi; Yağ silindiri kovanının gevşemesi, piston yağ tahliye alanını artırarak, yağ tahliye basıncının diyaframın mukavemet sınırını aşmasına neden olur.

Çözüm: Yeni membranı kesinlikle gerekliliklere uygun şekilde değiştirin; Sabit gevşek silindir gömleğini onarın.

9、 Diğer hatalar

Bazı çalışan silindirler çalışmıyor ve basınç ve akış gereksinimleri karşılayamıyor:

Sebep: Giriş borusunda sıkışan pislikler hava valfine zarar veriyor.

Çözüm: Giriş boru hattının temiz üflenip üflenmediğini kontrol edin. Herhangi bir kalıntı varsa, bunları çıkarmak ve hasarlı hava valfini değiştirmek için uygun araçları kullanın.

Basınç ayar valfinin manuel boşaltma kolu sıklıkla yağ sızdırır ve basınç ayar valfi ile yağ silindiri arasındaki bağlantı çubuğu sıklıkla kırılır ve yağ püskürtür:

Sebep: Sapın sızdırmazlık hatası; Bağlantı çubuğunun yeterli mukavemete sahip olmaması.

Çözüm: O-ring contasını değiştirin; Bağlantı çubuğunun sağlamlığını düzenli olarak kontrol edin ve kırılırsa derhal değiştirin.

Silindir çalışmıyor veya dengesiz:

Sebep: Silindir sızıntısı veya tıkanıklığı;Silindirin iç yağ devresinin tıkanıklığı yoktur.

Çözüm: Sızdıran veya tıkalı silindirleri onarın veya değiştirin; Silindirin iç yağ devresini temizleyin ve tıkanıklığı giderin.

Kompresörün soğutma sistemi arızalandı:

Sebep: Soğutma sisteminde sızıntı veya tıkanıklık;Soğutucu ve su pompası arızası.

Çözüm: Soğutma sistemindeki sızıntıyı onarın ve tıkanıklığı temizleyin; Arızalı soğutucuyu ve su pompasını kontrol edip değiştirin.