ZW-1.0/(3~5)-23karbondioksit kompresörüyağsız pistonlu kompresördür. Makine düşük enerji tüketimi, düşük gürültü, düşük titreşim, yüksek güvenilirlik ve basit çalışma özelliklerine sahiptir.
Bu kompresör karbondioksit ve benzeri gazları taşımak için kullanılır (başka gazların taşınması gerekiyorsa lütfen iletişim ve onay için üreticiyle iletişime geçin) ve saha personeli ilgili güvenlik yasalarına ve yönetmeliklerine uymalıdır. Etkili kurallar ve yönetmelikler ile işletme prosedürleri oluşturmalı ve geliştirmeliyiz. Güvenlik yasalarının, yönetmeliklerinin ve kurallarının ihlali ciddi sonuçlara yol açabilir!
Bu kompresördeki yağsız yağlama, silindirin yağ yağlamasına ihtiyaç duymaması, ancak krank mili ve biyel kolu gibi hareketli mekanizmaların yağ yağlamasına sahip olması gerektiği anlamına gelir. Bu nedenle, krank karterine yağ eklemeden veya yetersiz yağ ile kompresörü çalıştırmak kesinlikle yasaktır, aksi takdirde kompresör yağ eksikliğinden dolayı ciddi şekilde hasar görecektir.
Kompresörün bakımı ve onarımı durdurulmalı ve basınçsız yapılmalıdır. Sökme ve inceleme sırasında, devam etmeden önce makinenin içindeki gaz tamamen boşaltılmalıdır.
Yedek parça talebinde bulunmanız veya sipariş vermeniz gerekiyorsa, doğru bilgiye ve gerekli yedek parçalara ulaşabilmek için lütfen kompresörünüzün modelini ve fabrika numarasını belirtin.
CO2 kompresörü esas olarak yağlama, gaz devresi, soğutma ve elektrik sistemini içerir. Bunlar aşağıda ayrı ayrı açıklanmıştır.
1. Yağlama sistemi.
1) Yatakların, krank millerinin, biyel kollarının ve çapraz kafa kılavuzlarının yağlanması.
Mil başlı bir pompa ile yağlanırlar. Bu yağlama sisteminde yağ, krank karterinin altına yerleştirilmiş ham yağ filtresinden geçer, mil başlı pompadan geçer, yağ ince filtresine girer ve son olarak krank miline, bağlantı çubuğuna, çapraz kafa pimine ve çapraz kafaya girerek tüm yağlama noktalarına ulaşır. Bağlantı çubuğunun büyük başlı burcunu, bağlantı çubuğunun küçük başlı burcunu ve çapraz kafa kılavuz rayını yağlayın. Krank milinin yuvarlanan yatakları sıçrayan yağ ile yağlanır.
2) Silindir yağlama.
Silindir yağlama, PTFE'den yapılmış silindir aynası ile kılavuz segmanı ve piston segmanı arasında, yağlama yağına ihtiyaç duymadan kendi kendini yağlama rolü oynayan çok ince bir katı yağlama filmi oluşturmaktır.
2. Gaz yolu sistemi.
Gaz devresi sisteminin işlevi esas olarak gazı kompresöre yönlendirmektir. Kompresör tarafından çeşitli aşamalarda sıkıştırıldıktan sonra kullanım yerine yönlendirilecektir.
Giriş filtresinden, tampondan, giriş valfinden, silindirden, egzoz valfinden ve basınçlandırmadan geçen gaz, egzoz tamponundan ve soğutucudan çıkar. Boru hattı ekipmanı, kompresörün ana gaz boru hattını oluşturur ve gaz boru hattı sistemi ayrıca emniyet valfi, basınç göstergesi, termometre vb. içerir.
Not:
1、Birinci sınıf emniyet vanasının açılış basıncı 1,7MPa (DN2), ikinci sınıf emniyet vanasının açılış basıncı ise 2,5MPa(DN15)'dır.
2、Bu makinenin hava giriş flanşı DN50-16(JB/T81) standart flanştır ve hava çıkış flanşı DN32-16(HG20592) standart flanştır.
3、Emniyet vanaları ilgili yönetmeliklere uygun olarak düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Hazırlıklara başlayın:
İlk kez çalıştırma-Çalıştırmadan önce, elektrik kontrol panosundaki ana güç devre kesicisini kapatmadan önce, elektrik aksamının aşağıdaki maddelere göre eksiksiz bir şekilde takılıp takılmadığını ve kablolamanın doğru olup olmadığını kontrol edin ve ardından normal prosedürlere göre çalıştırın.
a)Güç kablosunu ve topraklama kablosunu bağlayın ve voltajın doğru olup olmadığını ve üç faz voltajının dengeli olup olmadığını kontrol edin.
b)Birincil ve ikincil elektrik kablolarını kontrol edin ve sıkın, kabloların sağlam ve güvenilir olduğundan emin olun.
c)Kompresör yağ seviyesinin normal olduğunu kontrol edin.
Yavaşlama testi doğru şekilde döner. (motor okuyla gösterilir)
Not: Güç kaynağının fazı tutarsızsa, iki fazlı güç kablosu ayarlanmalıdır. Direksiyon testi, yeni makine başlatma için hala önemli bir adımdır ve motor revizyonundan sonra yeniden yapılmalıdır.
Başlatma öncesinde tüm vanalar proses gereksinimlerine uygun olarak doğru bir şekilde açılıp kapatılmalı ve tüm güç devre kesicileri kapatılmalı ve başlatma öncesinde herhangi bir alarm verilmemelidir.
Gönderi zamanı: 09-Aralık-2021