Hidrojen Kompresörü Gaz Basınçlandırmayı Kolay ve Güvenli Hale Getiriyor

Huayan ile eşleşerek doğal gaz yakıt ikmal verimliliğini en üst düzeye çıkarın ve işletme maliyetlerini düşürün.CNG piston kompresörü İstasyonunuzun gerçek zamanlı operasyonel taleplerine uygun özellikler. Tesis mühendisleri, maksimum yakıt dağıtım verimliliğini sağlamak için dinamik giriş emme basınçlarını, hedef deşarj basıncı limitlerini ve uluslararası ve Çin ulusal standartlarını değerlendirmelidir. Doğru termodinamik boyutlandırma, parazitik güç kayıplarını ortadan kaldırır ve ağır hizmet tipi, 7/24 yakıt ikmal döngüleri sırasında kademeler arası ısı birikimini kontrol eder. Bu kılavuz şunlarla uyumludur:API 618 (6. Baskı, 2024)(Pistonlu gaz kompresörleri için temel endüstri standardı) ve GB/T 3836 serisi patlayıcı ortam standartları, tüm istasyon ölçekleri için standartlaştırılmış hacimsel akış kapasitelerini ve motor gücü temel aralıklarını kapsamaktadır.

Temel Tanımların Açıklığa Kavuşturulması (CNG Endüstrisi Metrikleri İçin Kritik Öneme Sahip)

İşaretlenen tüm hacimsel akış değerleriNm³/hÇin CNG istasyonu standart şartlarına uyun:20°C, 101.325 kPaGB 50156-2021 Otomotiv Benzin İstasyonu Teknik Standardına uygun olarak. CFM (dakikada fit küp) yalnızca yurtdışı müşteriler için yardımcı bir dönüştürme birimi olarak listelenmiştir ve yurtiçi istasyon tasarımı için birincil ölçüt olarak kullanılmamaktadır.

表格

CNG İstasyonu Kompresör Boyutlandırması İçin Önemli Noktalar

• • Araçların uzun kuyruklar oluşturmasını ve gelir kaybını önlemek için kompresör kapasitesini en yoğun yakıt ikmal saatlerine göre belirleyin.
• • Enerji verimliliğini sürekli olarak korumak ve uygun silindir boyutlarını seçmek için şebeke boru hattı giriş basınçlarını sürekli olarak izleyin.
• • Ara kademe gaz sıcaklıklarını düşürmek ve iç piston contalarının ve vanaların kullanım ömrünü uzatmak için ara kademe soğutma sistemlerini entegre edin.
• • Şebeke gücü dalgalanmalarını önlemek ve patlamaya dayanıklı elektrik motorlarında termal aşınmayı azaltmak için yumuşak başlatmalı motor kontrol sistemleri kullanın.
• • Basınç düşüşünden kaynaklanan enerji kaybını en aza indirmek ve temel bileşenlerin servis aralıklarını uzatmak için yüksek kaliteli paslanmaz çelik konsantrik vanalar kullanın.
• • Tüm tasarım, test ve güvenlik konfigürasyonları, küresel ve yerel uyumluluk için API 618 ve GB/T 3836 patlayıcı ortam standartlarına uygundur.

Temel BoyutlandırmaCNG Piston KompresörüAltyapı

Verimli istasyon altyapısı, gerçek en yüksek yakıt ikmal talebine uygun mekanik donanıma dayanır. Temel boyutlandırma, API 618 tasarım maddelerine göre hacimsel kapasite, değişken giriş emme koşulları ve hedef deşarj basıncı parametrelerinin titiz bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Doğru mekanik eşleştirme, ekipman aşırı yüklenmesini önler ve tüm gün/gece çalışma vardiyalarında optimum enerji tüketimini stabilize eder.

1. Saatlik En Yüksek Hacimsel Talebin Hesaplanması

İstasyon kapasite tasarımında, ortalama günlük işlem hacminden ziyade en yoğun filo yakıt ikmal zamanlarına öncelik verilmelidir; yoğun saatlerdeki araç gelişleri, anlık sıkıştırma çıkışı gerektiren keskin talep artışları yaratır. Huayan CNG pistonlu kompresörler, özelleştirilebilir hacimsel akış hızları sunar.110 Nm³/h ile 16.984 Nm³/h arasıHafif yük ev tipi yakıt ikmalinden, ultra yüksek hacimli ana istasyon gereksinimlerine kadar her şeyi kapsar.

• • Gereğinden büyük ekipman seçimi, gereksiz sermaye yatırımına yol açar ve düşük trafik saatlerinde atıl enerji israfına neden olur.
• • Kompresörlerin yetersiz boyutlandırılması, yakıt ikmalinin yavaşlamasına, uzun yakıt ikmal kuyruklarına ve müşteri kaybına yol açar.

Tahrik motorunun gücü, gerekli hacimsel çıkışla tam olarak uyumludur ve standart motor değerleri şu aralıktadır:11 kW ile 500 kW arası300 rpm ile 980 rpm arasındaki krank mili dönüş hızlarına uygun:

• • Daha düşük dönüş hızları (300–500 rpm): Piston halkalarındaki mekanik aşınmayı azaltarak, sürekli çalışma için bakım döngülerini uzatır.
• • Daha yüksek dönüş hızları (600–980 rpm): Yoğun kamu istasyonlarında filo yakıt ikmalindeki ani artışları karşılamak için anlık gaz deplasmanını en üst düzeye çıkarır.

2. Giriş Basıncı Değişimlerinin Değerlendirilmesi

Giriş emme basıncı, cihazınızın taşıdığı toplam iş yükünü doğrudan belirler.CNG piston kompresörüAyrıca, boru hattı emme basıncı, bölgesel doğal gaz şebekesi tüketimine bağlı olarak büyük ölçüde dalgalanmaktadır. Huayan kompresörleri, belirli bir giriş basıncı aralığını desteklemektedir.Atmosfer basıncına yakın (0,001 MPa) ila 3 MPa (30 bar)-0 MPa, gerçek gaz boru hattı sistemlerinde mutlak vakumun var olamayacağı gerekçesiyle mühendislik tasarımından hariç tutulmuştur.

• • Daha yüksek giriş basıncı, birinci kademe silindir girişinde gaz yoğunluğunu artırarak, ek motor gücü tüketimine gerek kalmadan kütle akış çıkışını artırır.
• • Düşük emme basıncı, kompresörün sıkıştırma işini ek kademelere dağıtmasına neden olarak güç tüketimini ve termal yükü artırır. Mühendisler, uygun boyutta silindirler seçmek ve kademeler arası basınç oranlarındaki dengesizliği önlemek için yerel gaz şirketlerinden gelen minimum garantili besleme basıncını modellemelidir.

3. Hedef Deşarj Basıncı Seçimi

Boşaltma basıncı parametreleri, istasyon kademeli depolama ünitelerini ve araç içi CNG tüplerini güvenli bir şekilde dolduracak şekilde tasarlanmıştır. Huayan çok kademeli sıkıştırma sistemleri, hedef boşaltma basınçlarını 100 m/s'ye kadar sağlar.25 MPa (250 bar)GB 18047 Araç Sıkıştırılmış Doğal Gaz standardına uygun, standart CNG kademeli depolama için. Çok kademeli sıkıştırma ve ara soğutma, iç gaz sıcaklıklarını sıkı bir şekilde kontrol ederek iç bileşenleri korurken bu yüksek basınçları elde eder.

表格

Boşaltma çıkışları, araçların hızlı dolum hızlarını korumak için üç kademeli depolama sistemlerine bağlanır. Ara kademe ısı eşanjörleri, sıkıştırılmış gazı her kademe arasında, sonraki silindirlere girmeden önce soğutur; bu soğutma, piston conta bütünlüğünü korur ve yüksek basınçlı depolama kaplarına aktarılan gaz kütlesini en üst düzeye çıkarır. Doğru boşaltma basıncı boyutlandırması, hızlı tepe dolum döngüleri sırasında emniyet tahliye vanasının devreye girmesini önler.

Yapısal Konfigürasyonlar ve Çok Aşamalı Termodinamik

Kompresör çerçeve yapıları, istasyon taban alanı, kızak montaj gereksinimleri, titreşim kontrolü ve gürültü sınırlarına göre seçilir. Sabit tabanlı kalıcı istasyonlar genellikle dengeli yatay çerçeveler kullanırken, modüler kızak montajlı yakıt ikmal üniteleri kompakt açılı konfigürasyonlar benimser. Çerçeve seçimi, temel pedi tasarımını, mekanik titreşim izolasyonunu ve uzun vadeli operasyonel istikrarı doğrudan etkiler.

Çerçeve Tiplerinin Tam Sınıflandırılması (Huayan Ürün Kütüphanesine göre L tipi de eklendi)

表格

Çerçeve Yapılandırma Seçim Kılavuzu

• • Dikey Z tipi: Küçük ev/mini yakıt ikmal istasyonları için yerden tasarruf sağlar ancak yüksek titreşim oluşturur; ağır titreşim önleyici taban bağlantıları gerektirir.
• • L tipi: Eşsiz dikey + yatay silindir kombinasyonu, orta kapasiteli sistemler için ana akım model.CNG kompresörleriAyak izi ve titreşim kontrolü arasında denge kurmak.
• • Simetrik D tipi: Büyük ana istasyonlar için endüstri standardı; dengeleyici ileri geri hareket, istasyon boru hatlarına zararlı titreşim aktarımını ortadan kaldırır.
• • Kompakt V tipi ve W tipi: Gürültüye duyarlı kentsel benzin istasyonları için optimize edilmiştir; çalışma gürültü seviyelerini azaltmak için entegre ses yalıtımlı kızak muhafazalarına sahiptir.

Ara Kademe Gaz Soğutma ve Isı Dağılımı

Gaz sıkıştırma işlemi, ardışık silindir kademelerinde aşırı miktarda termal enerji üretir. API 618 termal yönetim maddelerine göre, hacimsel verimliliği korumak ve iç sızdırmazlık bileşenlerinin hizmet ömrünü uzatmak için kademeler arası soğutma zorunludur. Kontrolsüz aşırı ısı, valf performansını düşürür, kompresör yağlayıcılarını bozar ve sonraki sıkıştırma kademelerine giren gaz yoğunluğunu azaltır.

Huayan, saha koşullarına uygun iki standart ara kademe soğutma çözümü sunmaktadır:

1. Hava soğutmalı ısı eşanjörleri: Erişilebilir endüstriyel su kaynaklarının bulunmadığı uzak bölgelerdeki dolum istasyonları için tasarlanmış, değişken hızlı motorlu soğutma fanlarıyla donatılmıştır.

2. Su soğutmalı ısı değiştirici devreleriYüksek hacimli, 7/24 kesintisiz çalışan büyük CNG istasyonları için hızlı ve verimli ısı dağılımı sağlar ve kesintisiz tepe dolum döngüleri sırasında optimum hacimsel verimliliği korur.

Termal Bozunmayı ve Parazitik Güç Kaybını En Aza İndirmek

Tüm çalışma döngülerinde hassas termal kontrol, parazitik güç tüketimini azaltır ve santral operatörleri için uzun vadeli elektrik giderlerini düşürür:

• • Daha soğuk ara kademe gazı, silindir girişlerinde daha küçük bir fiziksel hacim kaplar, bu da gaz yoğunluğunu artırarak kompresörün motor şaft yükünü artırmadan daha fazla gaz kütlesi hareket ettirmesini sağlar.
• • Daha düşük çalışma sıcaklıkları, piston segmanlarının, biyel kolu contalarının ve silindir gömleklerinin termal yorulmasını önler.
• • Yağlama sistemli silindir modellerinde, kontrollü ısı, yağlama yağının erken bozulmasını önler, yağlama aralıklarını uzatır ve sıvı değiştirme maliyetlerini düşürür.

Tamamen soğutulmuş, uygun boyuttaCNG piston kompresörüÖzgül enerji tüketimini (kWh/Nm³) optimize eder ve günlük en yüksek talep dönemlerinde tutarlı maksimum verim sağlar.

Operasyonel Dinamikler ve Tahrik Kontrol Entegrasyonu

Çalışma Döngüsü Eşleştirme ve Motor Gücü Boyutlandırma

Elektrik motorunun gücü, santralin en yüksek sürekli yük döngüsüne tam olarak uygun olmalıdır:

• • Aşırı büyük motorlar, trafiğin az olduğu saatlerde aşırı miktarda rölanti reaktif gücü çeker ve bu da aylık elektrik faturalarını artırır.
• • Yetersiz boyutlandırılmış motorlar, sürekli yüksek talep sırasında hızla aşırı ısınarak elektrik koruma devrelerini tetikler ve yakıt ikmal işlemlerini durdurur. Huayan'ın standart motor serisi, API 618 motor boyutlandırma yönergelerine uygun olarak, elektrik altyapısını aşırı yüklemeden gerçek zamanlı değişken istasyon iş yüklerini karşılayacak şekilde tasarlanmış, 11 kW ile 500 kW arasında değişen güç aralığına sahiptir.

Tork iletimini optimize etmek için krank mili dönüş hızı (300–980 rpm) seçilir:

• • Düşük dönüş hızları, boru hattı girişindeki ani basınç değişimleri sırasında tork transferini dengeleyerek tahrik bileşenleri üzerindeki mekanik şoku azaltır.
• • Daha yüksek dönüş hızları, sabah/akşam yoğun saatlerinde yüksek hacimli yakıt ikmal trafiğini işlemek için hızlı hacimsel yer değiştirme sağlar.

Pnömatik Yük Boşaltma ve Yumuşak Başlatma Güvenlik Sistemleri

Motor çalıştırma sırasında kontrolsüz yüksek ani akım, yerel elektrik şebekelerini zorlar ve motor sargı izolasyonuna zarar verir. Tüm Huayan CNG kompresörleri, çalıştırma stresini ortadan kaldırmak için çift koruma sistemi entegre etmiştir:

1. Yumuşak başlatmalı motor kontrolüMotor sargılarına uygulanan voltajı kademeli olarak artırarak, termal aşırı yüklenmeyi önlemek ve motor izolasyonunun ömrünü uzatmak için çalıştırma akımındaki ani yükselmeleri sınırlar.

2. Pnömatik yük boşaltmaMotor dönüşü başlamadan önce tüm sıkıştırma aşamalarını otomatik olarak basınçsız hale getirir. Solenoid havalandırma valfleri, başlatma dizileri sırasında silindir boşluklarında sıkışmış kalan gazı serbest bırakarak tahrik milinden statik basınç yükünü kaldırır. Motor, tam gaz işleme görevine başlamadan önce sıfır sıkıştırma yüküyle tam çalışma hızına ulaşır.

Gürültü Azaltma ve Mekanik Titreşim Kontrolü

Pistonun ileri geri hareketi, 7/24 kesintisiz çalışma sırasında doğal mekanik titreşim ve havada yayılan çalışma gürültüsü üretir. Kontrol altına alınmayan titreşim, dış gaz boru hattı flanşlarına baskı uygular ve contaların erken bozulmasını hızlandırır. Huayan, iki katmanlı bir titreşim ve gürültü kontrol çözümü uygular:

1. Kompresör taban kızağının altındaki ağır hizmet tipi titreşim sönümleme izolasyon bağlantı elemanları, düşük frekanslı titreşim enerjisini emerek titreşimin istasyonun beton temel plakalarına aktarılmasını engeller.

2. İsteğe bağlı olarak sunulan, yüksek yoğunluklu akustik yalıtımla kaplı ses yalıtımlı kapalı kızak muhafazaları, yüksek frekanslı valf ve piston gürültüsünü bastırarak şehir içi istasyon gürültü limiti düzenlemelerine uygunluk sağlar.

Dinamik izolasyon bağlantı elemanları ve özel olarak tasarlanmış akustik bariyerlerin birleşimi, boru tesisat altyapısını korur ve personel ile çevredeki yerleşim alanları için güvenli ve standartlara uygun ses seviyelerini korur.

Güvenlik Uyumluluğu ve Kaçak Gazın Kontrol Altına Alınması

Yüksek basınçlı doğal gaz işleme ekipmanları için temel tasarım önceliği güvenlik mühendisliğidir; tüm Huayan kompresörleri gaz kaçağı tehlikelerini ortadan kaldırmak ve tesis personelini korumak üzere üretilmiştir.

Tehlikeli Ortam Standartları ve Patlamaya Dayanıklı Elektriksel Değerlendirmeler

Orijinal ABD Sınıf 1 Bölüm 1 tehlikeli alan sınıflandırması, GB/T 3836 serisi patlayıcı ortam standartlarına göre Çin/IEC standardı bölgeleme ile değiştirilmiştir:CNG kompresörüOdalar şu şekilde sınıflandırılır:Bölge 0 / Bölge 1 patlayıcı gaz ortamlarıTüm elektrikli bileşenler, ISO9001 ve CE uluslararası sertifikalarına uygun olarak, Ex patlamaya dayanıklılık sertifikasına sahiptir.

• • Tamamen sızdırmaz, patlamaya dayanıklı motor muhafazaları, 1. Bölge tehlikeli dolum alanlarında elektrik arklarını çevredeki metan gazı buharından izole eder.
• • Ana kontrol panolarında pozitif basınçlı hava tahliye sistemleri bulunur: Yanıcı doğal gazın hassas röle ve PLC devrelerine nüfuz etmesini engellemek için pano içi basınç, ortam hava basıncından daha yüksek tutulur.

Piston Kolu Sızdırmazlık Contaları ve Özelleştirilebilir Gaz Geri Kazanım Devreleri

Yüksek basınçlı silindir gazı, piston kolları boyunca doğal olarak sızar; Huayan, tek bir evrensel tasarım yerine, her bir kompresör modeline ve gaz ortamına özel olarak uyarlanmış çok sayıda özelleştirilebilir sızdırmazlık şeması (nitrojen izolasyon sızdırmazlığı, kapalı gaz geri kazanım devreleri) sunar.

Standart kapalı gaz geri kazanım iş akışı (genel doğal gaz modelleri için):Piston Silindiri → Birincil Salmastra Contası → Gaz Geri Kazanım Havalandırma Hattı → Düşük Basınçlı Emme Girişi

Tampon hazneler tarafından yakalanan az miktardaki metan gazı, kompresörün düşük basınçlı emme hattına geri yönlendirilerek kalıcı gaz israfı ortadan kaldırılır ve istasyonun yakıt kaybı azaltılır. Ultra yüksek saflıkta gaz veya yüksek basınçlı özel çalışma koşulları için özel nitrojen bariyer sızdırmazlığı mevcuttur.

Otomatik Tahliye ve Acil Durum Kapatma Güvenlik Mantığı

Çok noktalı sensör izleme sistemi, kademeler arası basınç, yağlama yağı sıcaklığı, tahliye gazı sıcaklığı ve mekanik titreşim seviyeleri dahil olmak üzere kritik çalışma parametrelerini takip eder. Okumalar önceden belirlenmiş güvenli eşik değerlerini aştığında, otomatik koruyucu güvenlik dizileri anında devreye girer:

1. Acil durum alarmı, sahada görsel/işitsel uyarılar ve uzaktan izleme istasyonu bildirimleri tetikler.

2. Acil durdurmalar sırasında tüm iç sıkıştırma kademelerinin basıncını düşürmek için otomatik tahliye solenoid valfleri tamamen açılır.

3. Yüksek basınçlı sıkışmış gaz, özel güvenli tahliye manifoldlarına yönlendirilerek mekanik geri dönüşün önüne geçilir ve yüksek basınçlı kademeli depolama tankları istasyon tehlike bölgelerinden izole edilir.

Bileşen Metalürjisi ve Bakım Optimizasyonu

Malzeme seçimi, kompresörün kullanım ömrü boyunca bileşen aşınma oranını, bakım sıklığını ve toplam istasyon işletme maliyetini doğrudan belirler. Huayan, müşterinin gaz saflığı gereksinimlerine bağlı olarak iki temel silindir tasarımı sunmaktadır: yağlı ve yağsız silindirler.

Yağlanmış ve Yağsız Silindir Tasarımlarının Karşılaştırılması

表格

Basınç düşüşünü azaltmak için eşmerkezli vana seçimi

Korozyona dayanıklı paslanmaz çelikten üretilmiş eş merkezli emme/boşaltma vanaları tüm modellerde standarttır.Huayan CNG piston kompresörleriBu entegre tek gövdeli vana tasarımı, iç gaz akış alanını en üst düzeye çıkarır ve yerel gaz akış hızını düşürür:

• • Azalan gaz hızı, valf sızdırmazlık plakaları boyunca sürtünme direncini en aza indirerek, parazitik basınç düşüşünü ve genel güç tüketimini azaltır.
• • Yüksek mukavemetli paslanmaz çelik vana plakaları, tekrarlanan açma/kapama işlemlerinden kaynaklanan darbe yorgunluğuna karşı dayanıklıdır ve bu sayede ayrı emme/boşaltma vanası tasarımlarına kıyasla vananın kullanım ömrünü iki katına çıkarır.

Karter Filtrasyonu ve Gerçek Zamanlı Otomatik Durum İzleme

Vidalı tam akışlı yağ filtreleri, karter yağlama devresi içindeki mikro metal aşınma parçacıklarını hapsederek, yatakların erken arızalanmasını önler ve tutarlı çalışma sıcaklıklarını stabilize eder. Entegre gerçek zamanlı izleme sensörleri, yağ basıncını, yağ sıcaklığını ve şasi titreşim seviyelerini sürekli olarak izler. Sistem, herhangi bir parametre güvenli çalışma sınırlarını aşarsa otomatik olarak alarm kapatma korumasını devreye sokarak, felaket niteliğinde mekanik arızaları ve maliyetli plansız duruş sürelerini önler.

Maksimum İstasyon Verimliliği için Son Boyutlandırma En İyi Uygulamaları

CNG istasyonunuzun uzun vadeli enerji performansını ve güvenilirliğini optimize etmek için ekipman satın almadan önce kapsamlı mühendislik boyutlandırması yapın. Seçim kontrol listeniz şunları içermelidir:

1. Tasarım, güvenlik ve test standartları açısından API 618 ve GB/T 3836 uyumluluğu.

2. En yüksek hacimsel akış talebi ve gelecekteki istasyon genişleme kapasitesi

3. Dinamik giriş boru hattı basınç dalgalanması modellemesi (minimum garantili emme basıncı)

4. İstasyonun kapladığı alan ve gürültü/titreşim sınırlarına uygun çerçeve yapısal konfigürasyonu.

5. Şantiyedeki su erişimine bağlı olarak hava soğutmalı mı yoksa su soğutmalı mı ara kademe soğutma sisteminin seçimi

6. Gaz saflığı gereksinimlerine göre yağlı veya yağsız silindir seçimi

7. Patlamaya dayanıklı elektrik sertifikası, Bölge 0 / Bölge 1 tehlikeli gaz ortamlarına uygunluk.

Kompresör özelliklerinin kesinleştirilmesi için değişken giriş boru hattı basıncının dinamik modellenmesi zorunludur. Doğalgaz şebeke basıncı sabah, öğlen, akşam ve gece vardiyalarında büyük ölçüde dalgalanır; doğru dinamik modelleme, Huayan CNG pistonlu kompresörünüzün motor aşırı yüklenmesi veya verimlilik düşüşü olmadan, en yüksek yakıt ikmal dalgalanmaları sırasında tam nominal hacimsel çıkışı korumasını garanti eder.

Sıkça Sorulan Sorular (Gözden Geçirilmiş ve Teknik Olarak Doğru)

S1: Huayan CNG pistonlu kompresörler hangi giriş basıncı aralığını kaldırabilir?

Huayan özel CNG pistonlu kompresörleri, giriş emme basınçlarını destekler.Atmosfer basıncına yakın (0,001 MPa) ila 3 MPa (30 bar) arasındaÇok kademeli sıkıştırma sistemi, GB 50156 CNG istasyon tasarım standartlarına uygun olarak, istasyon kademeli depolama üniteleri için düşük giriş gazı basıncını maksimum 25 MPa (250 bar) güvenli çıkış basıncına yükseltir.

S2: Hava soğutmalı ve su soğutmalı ara kademe soğutma sistemleri arasında nasıl seçim yaparım?

• · Hava soğutmalı ısı eşanjörleriUzak kırsal bölgelerdeki benzin istasyonları, mobil kızaklı üniteler ve sürekli endüstriyel soğutma suyu temini olmayan yerler için önerilir. Motorlu değişken hızlı fanlar, su altyapısından bağımsız olarak kademeler arası ısıyı dağıtır.
• · Su soğutmalı ısı değiştiriciler: 7/24 kesintisiz yakıt ikmal döngülerine sahip büyük, yüksek hacimli kentsel ana istasyonlar için idealdir. Su sirkülasyonu, kesintisiz tepe çalışma sırasında maksimum hacimsel sıkıştırma verimliliğini korumak için daha hızlı ve daha tutarlı ısı uzaklaştırma sağlar.

S3: Huayan CNG kompresörleri için hangi yapısal çerçeve konfigürasyonları mevcuttur?

Tüm uygulama senaryoları için beş temel çerçeve tasarımı: Z tipi (dikey), L tipi (karma dikey-yatay), D tipi (dengeli yatay), V tipi (açılı çift silindirli), W tipi (açılı çok silindirli). Kompakt V/W tipi çerçeveler, kapalı kızaklı konteynerler için gürültüyü ve titreşimi en aza indirir; dengeli D tipi çerçeveler, büyük yüksek akışlı istasyonlar için ultra kararlı çalışma sağlar; L tipi, orta ölçekli standart CNG kızaklı yakıt ikmal üniteleri için ana akım modeldir.

S4: Sunulan standart motor güç değerleri ve krank mili hızları nelerdir?

Patlamaya dayanıklı tahrik motorunun gücü 11 kW ile 500 kW arasında değişmekte olup, istasyonun verimlilik gereksinimlerine uyacak şekilde tamamen özelleştirilebilir. Krank mili çalışma hızları 300 rpm ile 980 rpm arasında değişmektedir: düşük hızlar piston segmanlarının kullanım ömrünü uzatırken, daha yüksek dönüş hızları yoğun saatlerdeki yakıt ikmal trafiğini karşılamak için hızlı gaz deşarjı sağlar. Tüm motor ve şanzıman tasarımı, API 618 pistonlu kompresör mühendislik standartlarına uygundur.

S5: Tüm Huayan kompresörlerinde aynı piston kolu gaz geri kazanım sızdırmazlık devresi mi kullanılıyor?

Hayır. Kompresör modeline, çalışma basıncına ve gaz ortamına bağlı olarak birden fazla sızdırmazlık çözümü sunulmaktadır: genel doğal gaz servisi için standart kapalı gaz geri kazanım devreleri ve yüksek basınçlı, yüksek saflıkta özel gaz sıkıştırma uygulamaları için nitrojen izolasyon bariyerli salmastra contaları. Gaz geri kazanım iş akışı, ekipman mühendisliği sırasında saha proses gereksinimlerine uyacak şekilde özelleştirilebilir.