Diyaframlı kompresörler genellikle bir elektrik motoruyla çalıştırılır ve bir kayışla tahrik edilir (birçok mevcut tasarım, ilgili güvenlik gereksinimleri nedeniyle doğrudan tahrikli kaplinler kullanır).Kayış, krank miline monte edilmiş volanın dönmesini sağlar ve krank, biyel kolunu ileri geri hareket ettirir.Biyel kolu ve çapraz kafa, bir çapraz kafa pimi ile bağlanır ve çapraz kafa, yerleşim bölümü üzerinde ileri geri hareket eder.
Hidrolik piston (piston çubuğu) çaprazkafaya monte edilmiştir.Piston, piston segmanları ile kapatılmıştır ve bir hidrolik silindir içinde ileri geri hareket etmektedir.Pistonun her hareketi sabit miktarda yağlama yağı üretir ve böylece diyaframın ileri geri hareket etmesini sağlar.Yağlama yağı diyaframa etki eder, dolayısıyla aslında diyaframın sıkıştırdığı gazdır.
Diyaframlı kompresörlerdeki hidrolik yağın ana işlevleri şunlardır: hareketli parçaların yağlanması;gazı sıkıştırmak;soğutma.Yağlama yağının dolaşımı, karter yatağının yağ karterinin bulunduğu karterden başlar.Yağlama yağı giriş filtresine girer ve yağlama yağı genellikle su soğutmalı bir soğutucu ile soğutulur.Yağlama yağı daha sonra mekanik yağ pompasına girer ve filtreden filtrelenir.Daha sonra yağlama yağı iki yola bölünür; bir yol yatakları, biyel kolu küçük kafalarını vb. yağlamak için, diğer yol ise diyafram hareketini itmek için kullanılan dengeleme pompasına girer.
Gönderim zamanı: Mayıs-06-2022