HİDROJEN KOMPRESÖRÜ

1.Kompresörler kullanılarak hidrojenden sıkıştırma yoluyla enerji üretimi

Hidrojen, ağırlık başına en yüksek enerji içeriğine sahip yakıttır. Ne yazık ki, atmosfer koşullarında hidrojenin yoğunluğu metreküp başına yalnızca 90 gramdır. Kullanılabilir enerji yoğunluğu seviyelerine ulaşmak için hidrojenin verimli bir şekilde sıkıştırılması şarttır.

2.Hidrojenin verimli sıkıştırılmasıdiyaframkompresörler

Kanıtlanmış bir sıkıştırma konsepti diyafram kompresörüdür. Bu hidrojen kompresörleri, küçük ve orta miktarlarda hidrojeni yüksek ve gerekirse 900 bar'ın üzerinde aşırı yüksek basınçlara verimli bir şekilde sıkıştırır. Diyafram prensibi, mükemmel ürün saflığıyla yağsız ve sızıntısız sıkıştırma sağlar. Diyafram kompresörleri, sürekli yük altında en iyi performansı gösterir. Aralıklı çalışma rejiminde çalışırken diyaframın ömrü daha kısa olabilir ve servis ihtiyacı artırılabilir.

3.Büyük miktarda hidrojeni sıkıştırmak için pistonlu kompresörler

250 bar'dan düşük basınçta yüksek miktarda yağsız hidrojene ihtiyaç duyuluyorsa, binlerce kez kanıtlanmış ve test edilmiş kuru çalışan pistonlu kompresörler çözümdür. 3000 kW'ın çok üzerinde tahrik gücü, her türlü hidrojen sıkıştırma ihtiyacını karşılamak için verimli bir şekilde kullanılabilir.

Yüksek hacimli akışlar ve yüksek basınçlar için, "hibrit" kompresörde diyafram kafalı NEA Piston kademelerinin kombinasyonu gerçek bir hidrojen kompresör çözümü sunar.

1.Neden Hidrojen?(Başvuru)

Sıkıştırılmış hidrojen kullanılarak enerjinin depolanması ve taşınması

2015 Paris Anlaşması ile 2030 yılına kadar sera gazı emisyonları 1990 yılına kıyasla %40 oranında azaltılacaktır. Gerekli enerji dönüşümünü sağlamak ve ısı, sanayi ve ulaşım sektörlerini hava koşullarından bağımsız olarak elektrik üretim sektörüyle bir araya getirebilmek için alternatif enerji taşıyıcıları ve depolama yöntemlerine ihtiyaç vardır. Hidrojen (H2), enerji depolama ortamı olarak büyük bir potansiyele sahiptir. Rüzgar, güneş veya hidroelektrik gibi yenilenebilir enerji kaynakları hidrojene dönüştürülebilir ve ardından hidrojen kompresörleri yardımıyla depolanıp taşınabilir. Bu şekilde doğal kaynakların sürdürülebilir kullanımı, refah ve kalkınma ile birleştirilebilir.

4.1Benzin istasyonlarındaki hidrojen kompresörleri

Bataryalı Elektrikli Araçlar (BEV) ile birlikte, hidrojen yakıtlı Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar (FCEV), geleceğin mobilitesinin önemli bir konusu. Standartlar halihazırda mevcut ve şu anda 1.000 bara kadar deşarj basınçları gerektiriyor.

4.2Hidrojen yakıtlı karayolu taşımacılığı

Hidrojen yakıtlı karayolu taşımacılığının odak noktası, hafif ve ağır kamyon ve tırlarla yapılan yük taşımacılığıdır. Uzun süreli dayanıklılık ve kısa yakıt ikmal süreleri için yüksek enerji talepleri, batarya teknolojisiyle karşılanamamaktadır. Piyasada halihazırda çok sayıda hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon tedarikçisi bulunmaktadır.

4.3Demiryolu taşımacılığında hidrojen

Havai hat elektriğinin olmadığı bölgelerde raylı ulaşımda, hidrojenle çalışan trenler dizel yakıtlı makinelerin kullanımının yerini alabilir. Dünyanın birçok ülkesinde, 800 km'den (500 mil) fazla çalışma menziline ve 140 km/sa (85 mil/sa) azami hıza sahip ilk hidrojen-elektrikli trenler halihazırda faaliyettedir.

4.4İklim açısından nötr, sıfır emisyonlu deniz taşımacılığı için hidrojen

Hidrojen, iklim nötr sıfır emisyonlu deniz taşımacılığında da kendine yer buluyor. Hidrojenle çalışan ilk feribotlar ve küçük yük gemileri şu anda yoğun testlerden geçiyor. Ayrıca, hidrojen ve yakalanan CO2'den üretilen sentetik yakıtlar, iklim nötr deniz taşımacılığı için bir seçenek. Bu özel yapım yakıtlar, geleceğin havacılığının yakıtı da olabilir.

4.5Isı ve endüstri için hidrojen

Hidrojen, kimyasal, petrokimya ve diğer endüstriyel proseslerde önemli bir temel malzeme ve reaksiyon maddesidir.

Bu uygulamalarda Power-to-X yaklaşımında verimli sektör birleştirmeyi destekleyebilir. Örneğin, Power-to-Steel yaklaşımı, çelik üretimini "fosilden arındırma" amacını taşır. Elektrik enerjisi eritme süreçlerinde kullanılır. CO2 nötr hidrojen, indirgeme sürecinde kok yerine kullanılabilir. Rafinerilerde, örneğin yakıtların kükürtten arındırılması için elektrolizle üretilen hidrojeni kullanan ilk projelere rastlayabiliriz.

Yakıt hücreli forkliftlerden hidrojen yakıt hücreli acil durum güç ünitelerine kadar uzanan küçük ölçekli endüstriyel uygulamalar da mevcuttur. Hidrojen yakıt hücreli acil durum güç üniteleri, evler ve diğer binalar için kullanılan mikro yakıt hücreleri gibi, güç ve ısı sağlar ve tek egzozları temiz sudur.