Diyafram kompresörleri kimya endüstrisinde, bilimsel araştırma testlerinde, gıda, elektronik ve ulusal savunmada yaygın olarak kullanılmaktadır. Kullanıcılar, diyafram kompresörünün kullanımı ve günlük bakımı konusunda uzman olmalıdır.
Bir. Diyafram kompresörünün çalışması
Makineyi çalıştırın:
1. Yağ seviyesini ve emme basıncını kontrol edin ve dişlileri haftada bir kez elle çevirin;
2. Giriş vanasını, egzoz vanasını ve soğutma suyu vanalarını açın;
3. Motoru çalıştırın ve yağ valfi kolunu kapatın;
4.Makinenin normal çalışıp çalışmadığını, yağ tahliyesinin ve egzoz basıncının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.
Makineyi kapatın:
1. Motoru kapatın;
2. Egzoz vanalarını ve soğutma suyu vanalarını kapatın;
3.Yağ vanasının kolunu açın.
Yağ basıncının ayarlanması: Kompresörün yağ tahliye basıncı, egzoz basıncının yaklaşık %15'inden fazla olmalıdır. Yağ basıncı çok düşük veya çok yüksekse, egzoz basıncını, çalışma verimliliğini ve makinenin kullanım ömrünü etkiler. Yağ basıncını ayarlamalısınız. Ayrıntılar aşağıdaki gibidir: Valfin ucundaki yağ blokaj somunu sökülür ve ayar vidası saat yönünde döndürülür ve yağ basıncı yükselir; aksi takdirde yağ basıncı düşer.
Not: Yağ basıncını ayarlarken, her bir döner ayar vidası çevrilmeli ve yağ deposu kolu çevrilerek kapatılmalıdır. Bu esnada, basınç göstergesinin gösterdiği yağ basıncı daha doğru olacaktır. Yağ basıncı gerekliliklere uyana kadar bu işlemi tekrarlayın.
Diyafram değişimi: Diyafram yırtıldığında, alarm cihazı çalışır, kompresör otomatik olarak durur ve sesli uyarı ışığı yanar. Bu sırada diyaframı kontrol edip değiştirmek gerekir. Diyaframı değiştirirken, hava boşluğunu temizleyin ve basınçlı hava ile havayı temizleyin. Granül yabancı cisimlere izin vermeyin, aksi takdirde diyaframın kullanım ömrü etkilenir. Diyafram takılırken, diyaframın montaj sırası doğru şekilde yapılmalıdır, aksi takdirde kompresörün normal kullanımı etkilenir.
Not: Diyaframı değiştirdikten sonra, alarm boru hattını basınçlı hava ile söküp temizleyin ve 24 saat normal hava basıncında çalıştırdıktan sonra tekrar takın. Bir hafta sonra tekrar hava üfleyin. Bu şekilde, hatalı alarm olgusu büyük ölçüde ortadan kaldırılabilir. Diyafram değiştirildikten kısa bir süre sonra alarm tekrarlanırsa, hatalı alarm olup olmadığını değerlendirmelisiniz. Yukarıdaki işlemleri tekrarlayın ve alarmın hatalı olup olmadığını belirlemek için alarm bağlantısında büyük miktarda yağ veya gaz sızıntısı olup olmadığını gözlemleyin.
İki.Kompresör arızasının kontrolü ve hariç tutulması
Petrol boru hattı arızası:
(1) Yağ basıncı çok düşük veya yağ basıncı yok, ancak egzoz basıncı normal
1. Basınç göstergesi hasarlı veya sönümleme cihazı tıkalı ve basınç normal şekilde gösterilemiyor;
2. Yakıt valfi sıkıca kapalı değil: Yağ depolama kolunu sıkın ve yağ dönüş borusundan yağ gelip gelmediğini kontrol edin. Yağ geliyorsa, yağ valfini değiştirin;
3. Yağ depolama valfinin altındaki tek yönlü valfi kontrol edin ve temizleyin.
Not: Tek yönlü valfi temizlerken çelik bilyelerin, pistonların, yay ve yay yuvalarının montaj sırasına ve yönüne dikkat ediniz.
(2) Aşırı yağ basıncı veya yağ basıncı yok ve hava basıncı yok
1. Yağ seviyesinin çok düşük olup olmadığını kontrol edin;
2. Kompanzasyon yağ pompasını kontrol edin.
1) Yatak uç kapağını çıkarın ve buji çubuğunun körük durumunda sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
2) Yağ borusu bağlantısını sökün ve güç açıkken kompanzasyon yağ pompasının yağ tahliye durumunu kontrol edin. Normal şartlar altında yeterli yağ ve belirli bir basınç olmalıdır. Yağ tahliye edilmiyorsa veya herhangi bir gerilim yoksa, yağ pompasının ve yağ tahliye valfinin kontrol edilip temizlenmesi gerekir. Muayene tamamlandıktan sonra hala bir değişiklik yoksa, piston ve pistonda ciddi aşınma olduğu düşünülmeli ve zamanında değiştirilmelidir.
3) Kompanzasyon yağ pompasının normal çalıştığını teyit ettikten sonra yağ deposunu kontrol edip yağ valfine kadar temizleyin.
4) Basınç düzenleme valfi çekirdeği ve valf yuvası aşırı derecede aşınmış veya yabancı cisimler tarafından sıkışmışsa: valf çekirdeğini ve valf yuvasını değiştirin veya temizleyin.
5)Piston segmanının ve silindir gömleğinin aşınmasını kontrol edin ve zamanında değiştirin.
Diyafram kompresörünün günlük bakımı
Kompresörün hava girişine en az 50 mesh filtre takılmalı ve temizleme hava valfi düzenli olarak kontrol edilmelidir; yeni makine iki ay kullanıldığında hidrolik yağı değiştirilmeli ve yakıt deposu ve silindir gövdesi temizlenmelidir; gevşetilmeli; ekipman temiz ve güzel tutulmalıdır.
Kısacası, nispeten hassas bir mekanik ekipman olarak, normal çalışma, bakım ve onarımının yanı sıra, nadir ve zehirli gaz sızıntılarını önlemek için özel işlevleri ve fonksiyonları da iyi bilinmektedir. Üretim güvenliği kazalarına ve kişisel güvenlik kazalarına neden olur.
Gönderim zamanı: 04-11-2022