Diyafram kompresörünün çalıştırılması ve bakımı

Diyafram kompresörleri kimya endüstrisinde, bilimsel araştırma testlerinde, gıdada, elektronikte ve ulusal savunmada yaygın olarak kullanılır. Kullanıcılar diyafram kompresörünün çalıştırılması ve günlük bakımı konusunda uzman olmalıdır.
Bir. Diyafram kompresörünün çalışması
Makineyi çalıştırın:
1. Yağ seviyesini ve emme basıncını kontrol edin ve dişlileri haftada bir kez elle çevirin;

2. Giriş vanasını, egzoz vanasını ve soğutma suyu vanalarını açın;

3. Motoru çalıştırın ve yağ vanası kolunu kapatın;

4.Makinenin normal çalışıp çalışmadığını, yağ tahliyesinin ve egzoz basıncının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.

Makineyi kapatın:

1. Motoru kapatın;

2. Egzoz vanalarını ve soğutma suyu vanalarını kapatın;

3.Yağ vanasının kolunu açın.
Yağ basıncının ayarlanması: Kompresörün yağ tahliye basıncı egzoz basıncının yaklaşık %15'inden fazla olmalıdır. Yağ basıncı çok düşük veya çok yüksekse, egzoz basıncını, çalışma verimliliğini ve makinenin hizmet ömrünü etkileyecektir. Yağ basıncını ayarlamalısınız. Ayrıntılar aşağıdaki gibidir: Valfin kuyruğundaki yağ blokaj somununu sökün ve ayar vidası saat yönünde döndürülür ve yağ basıncı yükselir; aksi takdirde yağ basıncı düşer.

Not: Yağ basıncını ayarlarken, her döner ayar vidası açılmalı ve yağ depolama kolu açılıp kapatılmalıdır. Bu sırada, basınç göstergesi tarafından gösterilen yağ basıncı daha doğrudur. Yağ basıncı gereksinimleri karşılayana kadar bunu tekrarlayın.

Diyafram değişimi: Diyafram yırtıldığında, alarm cihazı başlatılır, kompresör otomatik olarak durdurulur ve ses ışığı görüntülenir. Bu sırada diyaframı kontrol etmek ve değiştirmek gerekir. Diyaframı değiştirirken, hava boşluğunu temizleyin ve havayı basınçlı hava ile temizleyin ve granüler yabancı cisimlere izin vermeyin, aksi takdirde diyaframın kullanım ömrünü etkiler. Diyafram takıldığında, diyaframın sırası doğru şekilde monte edilmelidir, aksi takdirde kompresörün normal kullanımını etkiler.

Not: Diyaframı değiştirdikten sonra, alarm boru hattını basınçlı hava ile çıkarın ve temizleyin ve 24 saatlik normal önyüklemeden sonra takın. Bir hafta sonra tekrar üfleyin. Bu şekilde, hata alarmı olgusu büyük ölçüde ortadan kaldırılabilir. Diyafram değiştirildikten kısa bir süre sonra alarm meydana gelirse, yanlış alarm olup olmadığını düşünmelisiniz. Yukarıdaki işlemleri tekrarlayın ve alarmın hatalı olup olmadığını belirlemek için alarm ekleminde büyük miktarda yağ veya gaz deşarjı olup olmadığını gözlemlemeye dikkat edin.
İki.Kompresör arızasının kontrolü ve hariç tutulması

Petrol boru hattı arızası:

(1) Yağ basıncı çok düşük veya yağ basıncı yok, ancak egzoz basıncı normal

1. Basınç göstergesi hasarlı veya sönümleme cihazı tıkalı ve basınç normal şekilde gösterilemiyor;

2. Yakıt valfi sıkıca kapalı değil: Yağ depolama kolunu sıkın ve yağ dönüş borusundan yağ boşaltılıp boşaltılmadığını kontrol edin. Yağ boşaltımı varsa, yağ valfini değiştirin;

3. Yağ depolama vanasının altındaki tek yönlü vanayı kontrol edin ve temizleyin.

Not: Tek yönlü valfi temizlerken çelik bilyelerin, pistonların, yay ve yay yuvalarının montaj sırasına ve yönlerine dikkat edin.

(2) Aşırı yağ basıncı veya yağ basıncı yok ve hava basıncı yok

1. Yağ seviyesinin çok düşük olup olmadığını kontrol edin;

2. Kompanzasyon yağ pompasını kontrol edin.

1) Yatak uç kapağını çıkarın ve tapa çubuğunun körük durumunda takılıp takılmadığını kontrol edin.

2) Yağ borusu bağlantısını çıkarın ve güç açıldığında dengeleme yağ pompası yağ deşarj durumunu kontrol edin. Normal şartlar altında yeterli yağ ve belirli bir basınç olmalıdır. Yağ deşarj edilmezse veya stres yoksa, yağ pompasını ve yağ deşarj valfini kontrol etmek ve temizlemek gerekir. Muayene tamamlandıktan sonra hala bir değişiklik yoksa, piston ve piston ciddi şekilde aşınmış olarak kabul edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir.

3) Kompanzasyon yağ pompasının normal çalıştığını teyit ettikten sonra yağ deposunu, yağ valfini kontrol edip temizleyin.

4) Basınç düzenleme valfi göbeği ve valf yuvası aşırı derecede aşınmış veya yabancı cisimler tarafından tıkanmışsa: valf göbeğini ve valf yuvasını değiştirin veya temizleyin.

5)Piston segmanının ve silindir gömleğinin aşınmasını kontrol edin ve zamanında değiştirin.

Diyafram kompresörünün günlük bakımı

Kompresörün hava girişine en az 50 gözenekli filtre takılmalı ve temizleme hava valfi düzenli olarak kontrol edilmelidir; yeni makine iki ayda bir kullanıldığında hidrolik yağı değiştirilmeli ve yakıt deposu ve silindir gövdesi temizlenmelidir; gevşetilmeli mi; ekipman temiz ve güzel tutulmalıdır.

Kısacası, nispeten hassas bir mekanik ekipman olarak, normal çalışması, bakımı ve onarımı ile aşina olmanın yanı sıra, nadir ve toksik gaz sızıntısını önlemek için özel işlevleri ve fonksiyonları ile de iyi bilinmektedir. Üretim güvenliği kazalarına ve kişisel güvenlik kazalarına neden olur.