Diyaframlı kompresörler kimya endüstrisinde, bilimsel araştırma testlerinde, gıda, elektronik ve ulusal savunmada yaygın olarak kullanılmaktadır.Kullanıcılar diyaframlı kompresörün kullanımı ve günlük bakımı konusunda uzman olmalıdır.
Bir .Diyaframlı kompresörün çalışması
Makineyi başlatın:
1. Yağ seviyesini ve giriş basıncını kontrol edin ve dişliyi haftada bir manuel olarak çevirin;
2. Giriş valfini, egzoz valfini ve soğutma suyu valflerini açın;
3. Motoru çalıştırın ve yağ valfi kolunu kapatın;
4. Makinenin normal şekilde çalışıp çalışmadığını, yağ boşaltma ve egzoz basıncının gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.
Makineyi kapatın:
1. Motoru kapatın;
2. Egzoz valflerini ve soğutma suyu valflerini kapatın;
3. Yağ valfinin kolunu açın.
Yağ basıncının ayarlanması: Kompresörün yağ tahliye basıncı, egzoz basıncının yaklaşık %15'inden fazla olmalıdır.Yağ basıncının çok düşük veya çok yüksek olması egzoz basıncını, iş verimliliğini ve makinenin servis ömrünü etkileyecektir.Yağ basıncını ayarlamalısınız.Özellikleri aşağıdaki gibidir: Valfin kuyruğundaki yağ bloke edici somunu yerinden çıkarın ve ayar vidası saat yönünde döndürülür ve yağ basıncı artar;aksi halde yağ basıncı düşer.
Not: Yağ basıncını ayarlarken her bir döner ayar vidası açılmalı ve yağ depolama kolu açılıp kapatılmalıdır.Şu anda manometre tarafından görüntülenen yağ basıncı daha doğrudur.Yağ basıncı gereklilikleri karşılayana kadar bunu tekrarlayın.
Diyafram değişimi: Diyafram yırtıldığında alarm cihazı çalıştırılır, kompresör otomatik olarak durdurulur ve sesli ışık yanar.Bu sırada diyaframı kontrol edip değiştirmek gerekir.Diyaframı değiştirirken, hava boşluğunu temizleyin ve havayı basınçlı havayla temizleyin; granüler yabancı cisimlere izin verilmez, aksi takdirde diyaframın servis ömrü etkilenir.Diyafram takıldığında diyaframın sırası doğru şekilde monte edilmelidir, aksi takdirde kompresörün normal kullanımı etkilenecektir.
Not: Diyaframı değiştirdikten sonra alarm boru hattını basınçlı havayla çıkarın ve temizleyin ve 24 saatlik normal önyüklemeden sonra takın.Bir hafta sonra tekrar üfleyin.Bu şekilde hata alarmı olgusu büyük ölçüde ortadan kaldırılabilir.Diyafram değişiminden kısa bir süre sonra alarm oluşursa yanlış alarm olup olmadığını değerlendirmelisiniz.Yukarıdaki işlemleri tekrarlayın ve alarmın hatalı olup olmadığını belirlemek için alarm bağlantısında büyük miktarda yağ veya gaz deşarjı olup olmadığına dikkat edin.
İki. Kompresör arızasının kontrolü ve hariç tutulması
Petrol boru hattı arızası:
(1) Yağ basıncı çok düşük veya yağ basıncı yok ancak egzoz basıncı normal
1. Manometre hasarlı veya sönümleme cihazı tıkalı ve basınç normal şekilde görüntülenemiyor;
2. Yakıt valfi tam olarak kapalı değil: Yağ depolama kolunu sıkın ve yağ dönüş borusundan yağ gelip gelmediğini kontrol edin.Yağ tahliyesi varsa yağ valfini değiştirin;
3. Yağ depolama valfinin altındaki tek yönlü valfi kontrol edip temizleyin.
Not: Tek yönlü vanayı temizlerken çelik bilyaların, pistonların, yay ve yay yuvalarının montaj sırasına ve yönüne dikkat edin.
(2) Aşırı yağ basıncı veya yağ basıncı ve hava basıncı yok
1. Yağ seviyesinin çok düşük olup olmadığını kontrol edin;
2. Dengeleme yağ pompasını kontrol edin.
1) Yatak ucu kapağını çıkarın ve tapa çubuğunun körük durumunda sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
2) Yağ borusu bağlantısını çıkarın ve güç açıldığında dengeleme yağ pompası yağ boşaltma durumunu kontrol edin.Normal şartlarda yeterli yağ ve belli bir basıncın olması gerekir.Yağ tahliyesi yoksa veya herhangi bir gerilim yoksa yağ pompasının ve yağ tahliye valfinin kontrol edilip temizlenmesi gerekir.Muayene tamamlandıktan sonra hala bir değişiklik yoksa, piston ve pistonun ciddi şekilde aşındığı kabul edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir.
3) Dengeleme yağ pompası çalışmasının normal olduğunu doğruladıktan sonra, yağ deposunu yağ valfına doğru kontrol edin ve temizleyin.
4) Basınç ayar valfi göbeği ve valf yatağı aşırı derecede aşınmış veya yabancı cisimler nedeniyle sıkışmış: valf göbeği ve valf yuvasını değiştirin veya temizleyin.
5) Piston segmanının ve silindir gömleğinin aşınmasını kontrol edin ve zamanında değiştirin.
Diyaframlı kompresörün günlük bakımı
Kompresörün hava girişine en az 50 gözenekli filtre takılmalı ve temizleme havası valfi düzenli olarak kontrol edilmelidir;yeni makine iki ay kullanıldığında hidrolik yağını değiştirmeli ve yakıt deposunu ve silindir gövdesini temizlemelidir;Gevşetilip gevşetilmeyeceği;ekipmanı temiz ve güzel tutun.
Kısacası, nispeten hassas bir mekanik ekipman olarak, normal çalışma, bakım ve bakımına aşina olmanın yanı sıra, nadir ve zehirli gaz sızıntısını önlemeye yönelik özel fonksiyonları ve fonksiyonlarıyla da iyi bilinmektedir.Üretim güvenliği kazalarına ve kişisel güvenlik kazalarına neden olur.
Gönderim zamanı: Kasım-04-2022