Bir hidrojen yakıt ikmal istasyonundaki kompresör, temel ekipmanlardan biridir. Aşağıda yaygın arızalar ve çözümleri yer almaktadır:
Bir、 Mekanik arıza
1. Kompresörün anormal titreşimi
Neden analizi:
Kompresörün temel cıvatalarının gevşemesi, çalışma sırasında temelin dengesiz olmasına ve titreşime neden olur.
Kompresör içerisinde dönen parçaların (krank mili, biyel kolu, piston vb.) dengesizliği, parça aşınması, montaj hatası veya yabancı cisimlerin girmesi sonucu meydana gelebilir.
Boru hattı sisteminin desteği yetersiz veya boru hattı gerilimi çok yüksek olduğundan titreşimin kompresöre iletilmesine neden oluyor.
İşleme yöntemi:
Öncelikle ankraj cıvatalarını kontrol edin. Gevşeklerse, bir anahtar kullanarak belirtilen torka sıkın. Aynı zamanda, temelin hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve herhangi bir hasar varsa, zamanında onarılmalıdır.
İç döner bileşenlerin dengesiz olduğu durumlarda, kompresörü kapatıp kontrol için sökmek gerekir. Piston segmanı aşınması gibi bileşen aşınması varsa, yeni bir piston segmanı değiştirilmelidir. Montaj uygun değilse, bileşenlerin doğru şekilde yeniden monte edilmesi gerekir. Yabancı cisimler girdiğinde, iç yabancı cisimleri iyice temizleyin.
Boru hattı sisteminin desteğini kontrol edin, gerekli desteği ekleyin veya boru hattının kompresör üzerindeki gerilimini azaltmak için destek konumunu ayarlayın. Boru hattı ile kompresör arasındaki titreşim iletimini izole etmek için şok emici pedler gibi önlemler kullanılabilir.
2. Kompresör anormal sesler çıkarıyor
Neden analizi:
Kompresör içerisinde hareket eden parçalar (pistonlar, biyel kolları, krank milleri vb.) aşırı derecede aşınır ve aralarındaki boşluklar artar, bunun sonucunda hareket sırasında çarpışma sesleri oluşur.
Hava valfinin yayının kırılması, valf plakasının kırılması vb. gibi hasarlar sonucu hava valfinin çalışması sırasında anormal ses çıkması.
Kompresörün içerisinde cıvata, somun vb. gibi gevşek parçalar bulunmaktadır ve bunlar kompresör çalışması sırasında titreşim sesleri çıkarır.
İşleme yöntemi:
Hareketli parçalarda aşınma şüphesi varsa, kompresörü kapatıp her bir parça arasındaki boşlukları ölçmek gerekir. Boşluk belirtilen aralığı aşarsa, aşınmış parçalar değiştirilmelidir. Örneğin, piston ile silindir arasındaki boşluk çok büyükse, pistonu değiştirin veya silindiri deldikten sonra pistonu değiştirin.
Hasarlı hava valfleri için, hasarlı valf sökülmeli ve yeni valf bileşenleriyle değiştirilmelidir. Yeni bir hava valfi takarken, valfin doğru şekilde takıldığından ve valfin açılıp kapanma hareketlerinin esnek olduğundan emin olun.
Kompresörün içindeki tüm cıvataları, somunları ve diğer bağlantı elemanlarını kontrol edin ve gevşek parçaları sıkın. Parçada cıvata kayması gibi herhangi bir hasar tespit edilirse, yeni bir parça ile değiştirilmelidir.
İki、Yağlama arızası
1. Yağlama yağı basıncı çok düşük
Neden analizi:
Yağ pompası arızası, dişli aşınması ve motor hasarı gibi durumlar, yağ pompasının arızalanmasına ve yeterli yağ basıncı sağlayamamasına neden olabilir.
Yağ filtresi tıkanır ve yağlama yağının yağ filtresinden geçişi sırasında direnç artar, bu da yağ basıncının düşmesine neden olur.
Yağ basınç ayar valfi arızalı olduğundan, yağ basıncı normal aralığa ayarlanamıyor.
İşleme yöntemi:
Yağ pompasının çalışma durumunu kontrol edin. Yağ pompası dişlisi aşınmışsa, yağ pompasının değiştirilmesi gerekir; yağ pompası motoru arızalıysa, motoru onarın veya değiştirin.
Yağ filtresini temizleyin veya değiştirin. Yağ filtresinin bakımını düzenli olarak yapın ve temizledikten sonra kullanmaya devam edip etmeyeceğinize veya filtrenin tıkanıklık derecesine göre yenisiyle değiştirip değiştirmeyeceğinize karar verin.
Yağ basınç ayar valfini kontrol edin ve arızalı ayar valfini onarın veya değiştirin. Aynı zamanda, yağ basıncı gösterge değerinin doğruluğunu sağlamak için yağ basınç sensörünün doğruluğunu kontrol etmek gerekir.
2. Yağlama yağı sıcaklığı çok yüksek
Neden analizi:
Yağlama yağı soğutma sistemindeki arızalar, örneğin soğutucudaki su borularının tıkanması veya soğutma fanlarının arızalanması, yağlama yağının düzgün bir şekilde soğutulamamasına neden olabilir.
Kompresöre aşırı yük binmesi, sürtünmeden dolayı aşırı ısı oluşmasına neden olur, bu da yağlama yağının sıcaklığının artmasına neden olur.
İşleme yöntemi:
Soğutma sistemi arızalarında, soğutucunun su boruları tıkalıysa, tıkanıklığı gidermek için kimyasal veya fiziksel temizlik yöntemleri kullanılabilir; soğutma fanı arızalıysa, fanı onarın veya değiştirin. Aynı zamanda, soğutma sistemindeki yağın normal şekilde dolaşabildiğinden emin olmak için soğutma sisteminin sirkülasyon pompasının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Kompresör aşırı yüklendiğinde, kompresörün emme basıncı, egzoz basıncı ve debisi gibi parametreleri kontrol edin ve aşırı yüklenmenin nedenlerini analiz edin. Hidrojenasyon sırasında aşırı hidrojenasyon akışı gibi bir proses sorunu varsa, proses parametrelerini ayarlamak ve kompresör yükünü azaltmak gerekir.
Üç、 Sızdırmazlık arızası
Gaz kaçağı
Neden analizi:
Kompresörün contaları (piston segmanları, salmastra kutuları vb.) aşınmış veya hasar görmüş olup, gazın yüksek basınç tarafından düşük basınç tarafına sızmasına neden olur.
Sızdırmazlık yüzeyindeki kirlilikler veya çizikler sızdırmazlık performansını bozmuştur.
İşleme yöntemi:
Contaların aşınmasını kontrol edin. Piston segmanı aşınmışsa, yenisiyle değiştirin; hasarlı salmastra kutuları varsa, salmastra kutularını veya conta malzemelerini değiştirin. Contayı değiştirdikten sonra, doğru şekilde takıldığından emin olun ve bir sızdırmazlık testi yapın.
Sızdırmazlık yüzeyinde kirlilik olması durumunda, sızdırmazlık yüzeyindeki kirlilikleri temizleyin; çizikler varsa, çiziklerin şiddetine göre sızdırmazlık bileşenlerini onarın veya değiştirin. Küçük çizikler taşlama veya diğer yöntemlerle onarılabilirken, ciddi çizikler sızdırmazlık bileşenlerinin değiştirilmesini gerektirir.
Gönderim zamanı: 01-11-2024